长安品牌是砥砺小车细分商场的金牌,大多有购车希图却绝非费用的爱侣会获取年底奖的

节是一年之中最为重要的节日,当然也是购车的好时机。一方面为了辞旧迎新,有些厂家会推出更大的优惠政策,促进销量;另一方面,许多有购车打算却没有资金的朋友会得到年终奖的“助攻”,可谓是雪中送炭。不过也有不少朋友存在顾虑:现在中国品牌汽车发展如此之快,真不知道该支持自主品牌还是选购合资品牌。

曾几何时,长安品牌是闯荡轿车细分市场的好手,在那个合资品牌占据绝对主导地位的年代,敢于担当自主品牌进军中级轿车市场的先驱,从合资品牌虎口夺食。

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如今我国自主品牌汽车飞速发展,其产品在诸多方面都已具备比肩甚至超越合资品牌产品的实力。在国内SUV市场中,自主品牌SUV销量早已占据大半壁江山并持续不断地提升着市场份额占比。而轿车市场,鲜有大将之风的车型能扛起自主品牌阵营的大旗叫阵合资大军,自主品牌逆袭的号角更是迟迟不闻其声。今年来“国货”呼声的日益增高,自主品牌大厂纷纷磨拳檫掌跃跃欲试,力图一举攻下“轿车”市场的城池。

事实上,随着自主品牌的强势崛起,在制造工艺、产品品质以及性价比方面均不弱于合资产品,甚至比合资品牌还要好。今天,笔者就通过长安睿骋CC与一汽丰田卡罗拉之间的较量来告诉大家,自主品牌已经具备媲美合资品牌的综合实力。

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不久前,长安汽车旗下全新中型轿车“睿骋CC”正式上市,新车手动和自动共7款车型均搭载1.5T直列四缸发动机,区间售价从8.99万元到13.89万元。其外观、内饰、驾驶体验方面表现皆十分抢眼,市场表现也较为乐观,上市十二天订单就突破了一万台。在刺刀见红的轿车市场中,合资品牌依然占据着大量份额,但实力强劲的睿骋CC很有可能改变目前的格局。

△长安睿骋CC

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比日产轩逸更舒适

△丰田卡罗拉

说到日产车,在我们印象中就是舒适大沙发的代名词。那么睿骋CC能否在舒适性上超越已此见长的轩逸呢?首先说到舒适就不得不说空间,说到空间就不得不说车身尺寸了。

睿骋CC是长安汽车旗下的全新旗舰车型,是自主品牌中级家轿的新标杆。卡罗拉是丰田汽车旗下的明星产品,经过数次的换代与升级,在国人心目中也留下了深刻的印象。那么,究竟是睿骋CC要技高一筹还是卡罗拉棋高一招?咱们往下看。

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颜值:睿骋CC年轻时尚,卡罗略显小众

从以上数据显示,睿骋CC车身尺寸较轩逸有明显优势。尤其是轴距上7公分的差异会直接体现在后排乘坐的纵向空间上,后排座椅的乘坐舒适性无论对公车还是家用都有着重要意义,且睿骋CC的座椅采用先进的人体工程学设计,舒适性和包裹性都有着不输轩逸的水准。除此之外,睿骋CC还采用前麦弗逊后多连杆四轮全独立悬挂,轩逸的后悬挂则采用的是扭力梁非独立悬挂,无论是日常代步还是长途出行的舒适度都是睿骋CC技高一筹。在NVH的表现上,作为中级车的睿骋CC有着轩逸等紧凑级车不可比拟的先天优势。综上所述,可见睿骋CC的舒适性已超越了主打舒适的日产轩逸。

作为长安汽车全新“生命动感”设计理念下的首款车型,睿骋CC单纯从外观就展现了高水平的制造工艺,动感时尚又不失典雅。在睿骋CC车身上可以发现许多大胆且原创的设计元素。

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例如大尺寸的蝶翼式进气格栅、向车身延展的极具呼吸感的灯组造型、流畅的双腰线以及动感十足的溜背设计等。值得一提的是,睿骋CC所配备的“呼吸功能”前LED大灯组也成为睿骋CC最具识别性的创新元素。不少网友甚至评价此项功能超越了有“灯厂”之称的奥迪。

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比丰田卡罗拉动力更强配置更高

对比之下,卡罗拉的外观设计显得有些小众,尤其是与前大灯融为一体的前脸设计虽然很具有攻击性但同时也显得有些过于个性。不过总体上看,外观上两款车都比较讨喜,可以说是各花入个眼。

貌似旁边的丰田卡罗拉不乐意了,称自己健身已有所成,已经从一个油腻的中年大叔蜕变成健身潮男了,并且对自己的肌肉力量相当自信,要来秀上一秀。那么我们就按卡罗拉同学的想法,先比“肌肉”后比“潮”。丰田卡罗拉同学之所以逆生长是因为换了一个年轻的“心脏”,那么我们就选最畅销的带T卡罗拉“2017款改款1.2T
S-CVT GL-i”和终端售价相近的“睿骋CC2018款1.5T自动豪雅型”对比。

内饰:睿骋CC未来感十足,卡罗拉简单稳重

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来到睿骋CC的内部,更能凸显出长安汽车对于汽车美学的至高追求。真皮包裹的座椅、金属拉丝的面板,提高了睿骋CC的整体质感。睿骋CC配备三幅式多功能方向盘,真皮包裹手感细腻,镀铬饰条装饰看上去更具质感,中控台上的悬浮式液晶大屏看上去也颇有科技感。

从对比表上看出睿骋CC的马力和扭矩分别超出卡罗拉大了40PS和40NM。并且卡罗拉匹配的CVT无级变速箱,平顺有余激情不足,未能彻底摆脱“中年人”的性格。而睿骋CC匹配了平顺度和驾驶乐趣更加平衡的6AT变速箱。从驾驶体验来说,睿骋CC的6AT逻辑清晰,升降档都十分积极,更有CVT变速箱不能提供的换挡的节奏感和韵律,显然驾驶睿骋CC急加速时深踩油门踏板让变速箱降档获得的推背感会更容易让人上瘾,动力和驾驶乐趣上还是长安睿骋CC更为优秀。

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接洽来我们还要聊聊“潮”,也就是“配置”的丰富程度。但看卡罗拉2017款改款1.2T
S-CVT
GL-i的配置还是蛮有诚意的,牵引力控制系统、电子车身稳定系统、外后视镜加热、带蓝牙和倒车影像的8寸大屏、多功能方向盘、电动天窗均已配备。而睿骋CC再次基础上还多出十多项配置。

卡罗拉尽管也配备三幅式多功能方向盘,但多功能按键偏少,相对简单,当然这与汽车本身搭载的科技配置有很大关系,整体内饰设计也偏稳重,尤其是和睿骋CC的10.25英寸液晶屏相比,卡罗拉的8英寸液晶屏显然有些“拿不出手”。

睿骋CC 2018款1.5T自动豪雅型优势配置

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连杆独立后悬挂

至于空间方面,睿骋CC则占据绝对优势,毕竟它是一款B级中高级轿车,当然会比一般的A+级轿车大一些。更长更宽更大的睿骋CC,无疑会给驾乘人员带来更好的空间体验。

侧安全气帘

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胎压监测

配置:睿骋CC堪比豪华品牌 完胜卡罗拉

全景天窗

一直以来,自主品牌相对于合资品牌的最大优势在于配置,睿骋CC与卡罗拉的区别也不例外。尤其是当我们选择两款车的入门车型进行对比时,会发现睿骋CC对卡罗拉的配置优势可以说是碾压级别,在比卡罗拉价格低近两万的前提下,配置方面却有十余项领先。

17寸铝合金轮毂

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电子手刹

而上表中的配置领先不过是睿骋CC的标配,事实上睿骋CC中高配车型还具有主副驾电动调节座椅、座椅通风、全景天窗、触摸式自动空调、语音操控、车载互联、360度全景影像等功能。独特的“三指滑动”模式可以将GPS导航、音乐播放、收音机等信息从中控屏幕“飞”到主驾驶液晶仪表盘上进行显示,从而实现屏幕交互,大大提升行车便利性。

自动驻车

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倒车雷达

此外,在主动安全方面,睿骋CC还搭载了车道偏离预警、胎压监测系统、ACC自适应巡航等功能,而这些功能在卡罗拉上是体验不到的。

无钥匙进入

动力:卡罗拉1.8L难敌睿骋CC 1.5T

无钥匙启动

动力方面,睿骋CC搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率115Kw/5500rp,最大扭矩225N•m/2000-4000rpm。与之匹配的是爱信第三代6AT自动变速箱,其优势在于换挡响应快速、动力输出流畅强劲,。

皮质方向盘

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皮质座椅

卡罗拉作为一款经典车型,全系搭载了1.2T、1.6L、1.8L三款动力发动机,与之匹配的有5速手动变速箱、6速手动变速箱以及CVT无极变速箱。在动力输出方面,卡罗拉动力组合丰富,但和睿骋CC的1.5T黄金动力相比,显然差距较大。

自动空调

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后排空调出风口

写在最后

侧安全气帘

不难发现,和卡罗拉相比,产品力上睿骋CC具有跨级别的碾压实力。不过别急,还有最重要的一点笔者还没公布,就是二者的价格对比。睿骋CC售价区间为8.99万-13.89万元,卡罗拉10.78万-17.58万元,哪款车的性价比更高更是一看便知。

6喇叭音响

纠结选自主车还是合资车的小伙伴也不要再犹豫了,这个春节开着睿骋CC去走亲访友,一定会成为大家关注的焦点。据悉,睿骋CC上市10余天订单便突破万辆,显然为车市爆款,所以想要购车的伙伴抓紧时间行动吧。

由此可见长安睿骋CC比丰田卡罗拉动力更强配置更高,也就是我们说的更强更潮。

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比现代名图更具性价比

当然有一款和睿骋CC和方面实力都极为相近的选手,就是现代名图的1.6T车型。两车车身尺寸十分接近,轴距同为2770mm,1.5T和1.6T的动力水品也相差无几,配置也同样丰富,而且韩国车想来外形酷性价比也超高。难道现代名图会成为睿骋CC大步向前的拦路虎?非也名图此前是一款定位偏成熟稳重的车型,因定位发生改变,只是在中期改款车型上调整了一些设计元素,但总体外观轮廓和内饰设计都略显老态,对目标消费群吸引力不如长安睿骋CC大。而且让我看看两款车型的售价情况。

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以上可见同配置的睿骋CC睿骋CC2018款1.5T自动豪雅型高出了4万元。即便是名图在全国各地均有2万左右的终端优惠,名图2017款1.6T自动智能型GLS至少要高出睿骋CC睿骋CC2018款1.5T自动豪雅型2万以上,对于10万元级车型来说,性价比更为重要,2万元差价揣在兜里对于该级别车型的消费者来说更为实际,显然长安睿骋CC更能抓住消费者的心。

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总结:睿骋CC有叫板合资的资本

以上长安睿骋CC分别挑战了三款很有代表性的合资车型,在对手的强项上成功超越对手,彰显了“驭见质,遇见美”的品质,完全具备叫板排行榜上名列前茅合资车型的实力。未来,预计睿骋CC能通过各方面的优势成功挖走相当一部分合资紧凑级车的销量,成为一匹黑马在自主品牌车型大跃进的大背景下脱颖而出,引领更多自主车型冲击并改写国内轿车销量的榜单,书写传奇。

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