进去中/高速定速行驶阶段,东风悦达Kia现年首个款式新能源车的型号是K5混合动力

东风悦达·起亚K5混动版将于2016年6月26日正式上市。新车动力方面详细信息已经公布,官方油耗成绩为4.8L/100km。

起亚K5目前搭载的是1.6T、2.0T、2.0升自然吸气发动机,在此基础上,K5将在新能源领域进行覆盖,推出全新一代混动K5,新车将由东风悦达起亚投产。网通社从起亚官方了解到,新车将于6月26日正式上市,动力系统由一套2.0升发动机和电动机组成,电池组的容量升级到9.8千瓦,同时电动机的输出功率也进行了提升,纯电动模式下续航里程约为43千米。相比传统动力车型,混动车油耗将大幅降低,上市后主要竞争丰田凯美瑞。

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和起亚K5燃油版相比,混动版K5的进气格可主动控制格栅的开合。在需要给机舱散热时,格栅会自动打开,让气流进入散热。而在高速行驶需提高行驶效率时,格栅会自动关闭,减小风阻。据悉,新车将提供珍珠白、碧波银、极光黑、深邃蓝4款烤漆。

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现款K5混动版目前采用的是进口渠道,由于国内政府对于新能源车型较大的扶持力度,全新一代K5混动版将在华投产,这也将是东风悦达起亚旗下首款混合动力车型,新车国产后售价将更具竞争力。动力方面,新车将搭载2.0升发动机和电动机组成的混动系统。

国产起亚K5混动版搭载的是由2.0L发动机+电动机组成的混动系统。2.0L发动机的最大功率为115kW,峰值扭矩为189Nm,电动机的最大功率为38kW,综合最大功率可以达到143kW,综合油耗为4.8L/100km。

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从外观上看,K5混动版车型基本延续了普通版车型的设计,并细节上有所调整。例如采用全新的封闭式的前格栅,并且辅以蓝色的装饰条,并且这个名为全新风阻自控式前中网带有智能启闭功能,能自动调节开启角度,关闭后能降低风阻,最低风阻系数0.26,提升燃油经济性。

K5混动版搭载的并非是插电式混动系统,电池的能量来源包含有发动机以及动能回收装置。在起步和低速阶段,车辆的动力来自电动机;在加速和爬坡阶段,发动机和电动机同时工作;进入中/高速定速行驶阶段,会视情况选择动力;最后进入减速阶段时,动能回收装置会为电池充电。

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此外,新车采用全新的轮圈样式,车身侧面翼子板加入混合动力车型的专属“ECO
hybrid”标识,车尾变化相对较小,尾标加入混合动力标识,采用更加运动的熏黑式尾灯,保险杠区域采用隐藏式的尾排。K5混动版共有四种颜色,珍珠白、极光黑、深邃蓝、碧波银。此外,尾部东风悦达起亚确定这是一款国产车型。

mgm美高梅集团官网,和起亚K5燃油版相比,混动版K5的进气格可主动控制格栅的开合。在需要给机舱散热时,格栅会自动打开,让气流进入散热。而在高速行驶需提高行驶效率时,格栅会自动关闭,减小风阻。据悉,新车将提供珍珠白、碧波银、极光黑、深邃蓝4款烤漆。

东风悦达起亚K5混动版配备的是由2.0升发动机和电动机组成的混动系统,电池组的容量升级到9.8千瓦,同时电动机的输出功率也进行了提升,综合最大输出功率提高至153千瓦。其中2.0升
GDI发动机最大功率输出为115千瓦,峰值扭矩为189牛米;电动机的输出为38千瓦,峰值扭矩为205牛米,传动系统匹配的是6速自动变速箱。此外,东风悦达起亚汽车有限公司总经理金坚表示:“东风悦达起亚今年首款新能源车型是K5混动”。

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在同级别车型中凯美瑞也拥有混动版车型,在动力上凯美瑞混动所使用的2.5升自然吸气发动机最大功率为118千瓦。而全新K5混动搭载的2.0升自然吸气发动机输出功率为115千瓦。相比现款丰田凯美瑞所搭载的发动机,虽然功率减少了3千瓦,未来上市后油耗方面有望超越。

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